Máquina de Vidro Dianteira Direita - Chevrolet Celta e Prisma 4 Portas (2006 em diante)

Restaure o conforto, o perfeito alinhamento e a praticidade na cabine do seu Chevrolet com a Máquina de Vidro Dianteira Direita. Este componente de reposição fiel é a peça ideal para substituir o mecanismo antigo do seu Celta ou Prisma, que frequentemente sofre com o desgaste do uso diário, dentes da engrenagem espanados, folga no eixo ou empenamento dos braços, devolvendo a subida leve e suave ao vidro do passageiro dianteiro.

Desenvolvida com estrita observância aos moldes oficiais da General Motors para a reestilização do Celta (Fase 2) e para o lançamento do Prisma de primeira geração, a estrutura garante um encaixe perfeitamente simétrico dentro da folha de porta. O mecanismo de braços articulados (pantográfico) foi projetado para suportar ciclos contínuos de abertura e fechamento com o mínimo de esforço, garantindo que o vidro suba reto e feche de forma hermética — essencial para evitar infiltrações de água e garantir o bom isolamento acústico.

Principais Benefícios

• Encaixe e Alinhamento Sob Medida: Respeita rigorosamente os pontos de fixação e as furações nativas da porta da linha GM, dispensando qualquer tipo de corte, solda ou adaptação na lataria.

• Operação Leve e Sem Estalos: Sistema pantográfico com dentes de engrenagem lapidados de forma precisa, evitando pulos, travamentos ou o temido "vidro despencando".

• Chapa de Aço Reforçada: Estrutura metálica robusta com tratamento antiferrugem de alta durabilidade, projetada para suportar a trepidação diária das ruas e o impacto do fechamento de porta.

• Preservação da Originalidade: O pino de encaixe possui o estriado padrão de fábrica, garantindo o acoplamento perfeito da manivela interna original sem folgas ou desalinhamentos com o forro de porta.

Especificações Técnicas

Dados essenciais do produto para conferência de aplicação e qualidade:

Diferenciais do Produto

1. Substituição Direta (Plug-and-Play): Projetada para ser instalada sem dor de cabeça. A máquina se alinea perfeitamente com os parafusos originais da estrutura interna da porta do veículo, facilitando o trabalho do profissional e agilizando a manutenção.

2. Mola de Assistência de Carga: Conta com uma mola espiral integrada de alta pressão que compensa o peso do vidro. Isso reduz drasticamente o esforço físico necessário na manivela na hora de subir o vidro, garantindo leveza no manuseio.

3. Articulações Ajustadas: Os rebites e eixos centrais são superdimensionados para não ganhar folga com o tempo, garantindo que o vidro corra de forma centralizada nas canaletas de borracha, sem inclinar ou travar no meio do curso.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Serve no Celta de 2 Portas?

Não. As portas do Celta de 2 portas são consideravelmente maiores e mais pesadas que as portas dianteiras do modelo de 4 portas. Por conta disso, o comprimento dos braços articulados e a furação interna da máquina são completamente diferentes. Esta peça é de uso exclusivo para os modelos 4 portas.

Serve no Celta antigo (fabricado de 2000 até 2005)?

Não. A Chevrolet modificou a estrutura interna das folhas de porta e os pontos de fixação do maquinário na reestilização aplicada na linha 2006 (quando o Celta ganhou painel e faróis modernos e o Prisma de 1ª geração foi lançado). Esta máquina atende estritamente aos modelos de 2006 em diante.

A máquina acompanha a manivela ou os parafusos?

Não. O anúncio refere-se exclusivamente ao maquinário mecânico de elevação feito em aço. A manivela plástica interna e os parafusos de fixação devem ser reaproveitados da porta do veículo ou adquiridos separadamente.