Maquina de Vidro Logus Escort II (MK5) Lado Direito

Máquina de Vidro Elétrico Dianteira Direita Ford Escort MK5 e VW Logus 1993 a 1996 | Sem Motor

Recupere o total conforto e a originalidade do seu clássico dos anos 90 com a Máquina de Vidro Elétrico Dianteira Direita (Lado do Passageiro) compartilhada para a linha Ford Escort MK5 ("Sapão") e Volkswagen Logus. Desenvolvida sob os rigorosos padrões de engenharia da era Autolatina, esta peça de reposição técnica é o componente ideal para substituir o mecanismo antigo que apresenta desgaste, fios desfiados ou travamentos.

Por se tratar de carros com portas largas e vidros pesados, o esforço contínuo sobre o sistema mecânico de arrasto acaba trincando as roldanas plásticas e afrouxando os cabos de aço originais com o tempo. Esta máquina premium restabelece o movimento suave, rápido e silencioso do vidro do carona, utilizando uma estrutura reforçada que suporta o peso do vidro sem folgas e sem sobrecarregar o motor elétrico do veículo.

Lista de Benefícios

• Engenharia de Época (Padrão Autolatina): Desenvolvida especificamente para compartilhar as mesmas furações e gabaritos internos de porta do Escort MK5 e Logus.

• Aço Automotivo de Alta Resistência: Estrutura fabricada em aço estampado e galvanizado que blinda a peça contra a oxididade interna na porta.

• Cabos de Aço de Alta Gramatura: Sistema de arrasto com trançado flexível reforçado, evitando que a guia desfie ou arrebente sob pressão.

• Fixação Direta de Fábrica: Utiliza os pontos de ancoragem nativos da chapa interna da porta, eliminando a necessidade de furações extras ou adaptações improvisadas.

• Economia Inteligente: Desenvolvida para acoplamento direto no motor elétrico de reposição (padrão Mabuchi) ou original, permitindo reaproveitar o motor caso ele ainda esteja funcionando.

Especificações Técnicas

Confira as características estruturais do produto para garantir a montagem perfeita no seu veículo:

Aplicações / Uso do Produto

Este mecanismo mecânico de arrasto substitui diretamente a peça original de fábrica avariada ou gasta.

Compatibilidade:

• Ford Escort (Geração MK5 "Sapão") — Anos 1993, 1994, 1995 e 1996 (Versões XR3, GL, GLX, Hobby).

• Volkswagen Logus — Anos 1993, 1994, 1995 e 1996 (Versões CL, GL, GLS, Wolfsburg).

• Nota de Plataforma: Compatível também com o Ford Verona e VW Pointer fabricados no mesmo período que compartilham a mesma arquitetura mecânica dianteira de duas portas.

Diferenciais Competitivos

Ao contrário das opções paralelas genéricas de baixo custo que utilizam roldanas de plástico reciclado frágil que quebram na primeira subida sob pressão, nossa máquina destaca-se pelos trilhos guias de alta rigidez. O sistema conta com molas tensionadoras de fim de curso nas extremidades dos cabos, amortecendo o impacto final quando o vidro atinge o topo ou a base da canaleta. Isso preserva as engrenagens de arrasto e estende consideravelmente a vida útil de todo o conjunto.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. A máquina já acompanha o motor elétrico? Não. Este anúncio refere-se estritamente ao mecanismo mecânico da máquina de vidro (trilhos, cabos de aço e arrastadores). Ela é indicada para clientes que já possuem o motor elétrico em perfeito estado de funcionamento e precisam substituir apenas a estrutura mecânica que move o vidro.

2. Serve no Escort "Quadrado" (até 1992) ou no Escort Zetec (a partir de 1997)? Não. A geração MK5 ("Sapão") possui um formato de porta e uma arquitetura interna totalmente diferentes das gerações anterior (MK4) e posterior (Zetec/MK7). Esta peça aplica-se exclusivamente aos modelos fabricados entre 1993 e 1996.

3. Como o padrão de fixação do motor é definido? Esta máquina possui a base de fixação padrão para motores do tipo Mabuchi (fixação por 3 parafusos e engrenagem de 8 dentes), que é o modelo mais comum, confiável e acessível utilizado no mercado de reposição elétrica nacional.

4. Como a peça é embalada para o envio? Visando proteger a geometria da estrutura de aço e os cabos tensionados contra empenamentos durante o transporte, a máquina é cuidadosamente lubrificada com graxa automotiva nas guias, envolta em plástico bolha espesso e acomodada deitada em uma caixa de papelão ondulado extra rígida e sob medida.