Monobloco Superior Dianteiro Corcel II, Belina, Pampa e Del Rey (78/97) - Lado Direito

Monobloco Superior Dianteiro Corcel II, Belina, Pampa e Del Rey (78/97) - Lado Direito

O Monobloco Superior Dianteiro (Lado Direito) é uma peça estrutural essencial para a restauração da "frente" da linha Ford (Corcel II, Belina, Del Rey e Pampa). Também conhecido como longarina superior ou painel lateral interno, ele é responsável por sustentar componentes da carroceria e garantir a rigidez necessária para o cofre do motor e a fixação de para-lamas.

Fabricado em aço de alta resistência, este componente é a solução ideal para veículos que apresentam fadiga estrutural, corrosão severa ou danos por colisões, devolvendo ao clássico o alinhamento e a segurança originais.

Benefícios do Monobloco Superior Dianteiro

• Restauração Estrutural: Devolve a rigidez original à frente do veículo, prevenindo torções excessivas da carroceria.

• Alinhamento de Carroceria: Garante que para-lamas, capô e faróis fiquem perfeitamente alinhados, preservando a estética de fábrica.

• Segurança Passiva: Como peça do monobloco, contribui para a integridade estrutural do veículo em caso de impactos.

• Alta Durabilidade: Produzido com chapa de aço de espessura compatível com o projeto original, garantindo longa vida útil.

Especificações Técnicas

Aplicações e Compatibilidade

Este componente atende a toda a plataforma derivada do Corcel II, independentemente da motorização (1.6 ou 1.8):

• Ford Corcel II: 1978 a 1986.

• Ford Belina II / Scala: 1978 a 1991.

• Ford Del Rey: 1981 a 1991.

• Ford Pampa: 1982 a 1997.

Diferenciais Competitivos

1. Estamparia de Precisão: Respeita os vincos e pontos de união originais, facilitando o trabalho de substituição do funileiro.

2. Pronto para Pintura: O acabamento em primer epóxi evita a oxidação imediata e serve como base para a pintura final.

3. Valorização do Antigo: Peças estruturais novas são fundamentais para veículos que buscam alto índice de originalidade ou placa preta.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Qual a diferença entre o monobloco superior e o inferior?

O superior (este item) fica na parte alta do cofre, servindo de base para o para-lama e reforço lateral. O inferior é a longarina onde se fixa o braço da suspensão.

2. A peça serve para ambos os lados?

Não. Este anúncio é para o Lado Direito (Passageiro). Caso precise do par, certifique-se de adicionar também o lado esquerdo ao carrinho.

3. O produto exige solda?

Sim. Por ser uma peça estrutural do monobloco, a instalação deve ser realizada por um profissional de funilaria qualificado, utilizando solda ponto ou MIG.