Ponteira do Para-choque Traseiro Lado Direito Preto Texturizado Opala (1985 a 1987)

Ponteira do Para-choque Traseiro Lado Direito (Preto Texturizado) - GM Opala (1985 a 1987)

Restaure o clássico visual luxuoso, o perfeito alinhamento da traseira e a originalidade do seu veículo com a Ponteira do Para-choque Traseiro Lado Direito. Esta peça de reposição técnica essencial é o componente automotivo ideal para substituir uma ponteira antiga deformada pelo sol, raspada em manobras de estacionamento ou com as travas internas e furações de fixação quebradas, que deixam o acabamento desalinhado ou frouxo em relação à lateral do carro.

Injetada seguindo rigidamente o gabarito oficial da General Motors para o consagrado facelift do meio dos anos 80, esta peça faz o contorno e fechamento lateral exato do lado direito (lado do passageiro). Fabricada em plástico automotivo de alta densidade na cor preta com acabamento texturizado, ela se acopla perfeitamente à lâmina de ferro central cromada ou preta, mantendo a harmonia estética original de fábrica.

Principais Benefícios

• Legitimidade GM Anos 80 (Fase 1985/1987): Respeita rigorosamente o desenho, o volume e o caimento característicos das ponteiras que equiparam a linha Opala (versões Comodoro e Diplomata) antes da transição para os para-choques envolventes de plástico.

• Alinhamento Perfeito e Rente: Desenvolvida com pontos de encaixe calibrados que se ajustam milimetricamente à saia traseira e ao contorno do para-lama, eliminando frestas, vãos ou chocalhos.

• Plástico Injetado de Alta Resiliência: Confeccionada em polímero automotivo espesso e resistente (Polipropileno), capaz de suportar pequenas pressões cotidianas e impactos leves sem trincar.

• Acabamento Preto Texturizado com Proteção UV: Superfície fosca homogênea que dispensa pintura e conta com aditivação especial para mitigar o ressecamento e o esbranquiçamento precoce provocados pelos raios solares.

Especificações Técnicas

Dados estruturados do produto para conferência de estoque e aplicação técnica:

Diferenciais do Produto

1. Gabarito Técnico Chevrolet: O raio de curvatura interna envolve a extremidade da lâmina de aço com precisão, impedindo frestas onde possam se acumular umidade, barro e poeira que aceleram a oxidação do para-choque de ferro.

2. Restauração Placa Preta: Item indispensável para entusiastas e colecionadores que realizam a reforma estética do veículo e exigem o alinhamento visual idêntico ao que saiu da linha de montagem da GM.

3. Acomodação de Friso: Possui o rebaixo e o encaixe nativo correto na estrutura plástica para dar continuidade ao friso/borrachão protetor central do para-choque.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Serve no Opala fabricado a partir de 1988 (fase dos para-choques envolventes)?

Não. A partir de 1988, a linha Opala passou por uma grande reestilização, adotando para-choques plásticos inteiriços, largos e envolventes que estendem-se até a caixa de roda e eliminam o sistema de ponteiras separadas da lâmina de ferro. Esta peça serve estritamente nos modelos com para-choque de metal do intervalo de 1985 a 1987.

Serve na Caravan do mesmo ano?

Não para a traseira. Embora a Caravan compartilhe exatamente a mesma dianteira e para-choque frontal com o Opala, a traseira da perua possui uma saia lateral, caimento de lateral de para-lama e cantos completamente específicos. Portanto, esta ponteira traseira é exclusiva para o Opala Sedã/Coupé.

A ponteira acompanha os parafusos de fixação, as presilhas ou a lâmina de ferro central?

Não. O anúncio corresponde exclusivamente a uma unidade da ponteira plástica lateral traseira direito na cor preta. A lâmina central de aço, os suportes internos de fixação, os parafusos e os borrachões/frisos decorativos devem ser reaproveitados do conjunto antigo ou adquiridos separadamente.