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Descrição do Produto
Ponteira do Para-choque Traseiro Lado Esquerdo (Versão Longa) - Ford Corcel II / Del Rey
Restaure o design imponente, o alinhamento estético e o acabamento lateral clássico do seu Ford com a Ponteira do Para-choque Traseiro Lado Esquerdo (Longa). Esta peça de reposição técnica essencial é o componente automotivo ideal para substituir uma ponteira antiga deformada pelo calor, raspada em manobras de garagem ou com as abas de fixação internas quebradas, que deixam o para-choque solto ou desalinhado em relação à linha de cintura do veículo.
Desenvolvida com estrita observância ao gabarito oficial da Ford para a família Corcel II, esta peça corresponde à Versão Longa (modelo "borrachão"). Ela faz o contorno e fechamento lateral do lado esquerdo (lado do motorista), estendendo-se como um prolongamento do para-choque que avança de forma acentuada sobre a lateral do para-lama traseiro, garantindo a transição estética perfeita característica das versões mais luxuosas e completas da linha.
Principais Benefícios
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Padrão Técnico Original (Modelo Longo / Borrachão): Respeita rigorosamente as dimensões, o comprimento e o design envolvente adotado pela Ford nas versões que utilizam o acabamento estendido na lateral da lataria.
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Alinhamento Rente e Simétrico: Injetada com pontos de encaixe precisos que garantem um fechamento limpo contra o para-lama, eliminando frestas, vãos ou chocalhos causados por trepidação.
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Plástico Injetado de Alta Resiliência: Confeccionada em polímero automotivo robusto (Polipropileno), capaz de suportar pequenas pressões do dia a dia e resistir a impactos urbanos leves sem trincar.
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Acabamento Preto Texturizado com Proteção UV: Superfície fosca homogênea que dispensa pintura e conta com aditivação especial para mitigar o ressecamento e o esbranquiçamento causados pela exposição contínua ao sol.
Especificações Técnicas
Dados estruturados do produto para conferência de estoque e aplicação técnica:
| Característica | Detalhe |
| Compatibilidade | Ford Corcel II, Del Rey e Scala (Modelos compatíveis com acabamento longo) |
| Posição / Lado | Traseiro / Lado Esquerdo (Lado do Motorista) |
| Modelo / Comprimento | Versão Longa (Modelo Estendido / Borrachão) |
| Cor / Acabamento | Preto Fosco Texturizado (Padrão Original) |
| Material | Plástico Injetado Automotivo de Alta Resistência |
| Conteúdo | 1 Unidade de Ponteira Traseira Esquerda Longa |
Diferenciais do Produto
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Gabarito Clássico Ford: O raio de curvatura interna envolve a quina e a lateral da lâmina de aço com precisão, impedindo o acúmulo de umidade, poeira e detritos que aceleram a oxidação do para-choque.
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Restauração Placa Preta: Item indispensável para entusiastas e colecionadores que realizam a reforma estética do veículo e exigem o alinhamento visual idêntico ao que saiu de fábrica.
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Acomodação de Friso: Desenvolvida com o encaixe nativo correto na estrutura plástica para receber os acabamentos ou filetes decorativos, se aplicável à versão.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual a diferença entre a ponteira longa e a ponteira curta no Corcel II?
A Ford utilizou dois padrões de acabamento lateral dependendo do ano, versão ou modelo (como as variações L, GL, Belina ou Del Rey): a versão Curta (que cobre apenas a quina do para-choque e termina logo no início da lataria) e esta versão Longa (que se estende horizontalmente pela lateral do para-lama como se fosse um borrachão). Certifique-se de comparar o modelo do seu carro ou a peça antiga para garantir a compra do comprimento correto.
Esta ponteira traseira serve na Ford Pampa?
Não. Embora a Pampa compartilhe a cabine e a dianteira com a linha Corcel II, a traseira da picape possui uma caçamba utilitária com saia lateral e suportes de chassi totalmente específicos, utilizando ponteiras e lâminas traseiras exclusivas para a categoria de carga. Esta peça serve apenas no Corcel II, Del Rey (Sedã) e Scala/Belina (Perua).
A peça acompanha os parafusos de fixação ou a lâmina central de ferro?
Não. O anúncio corresponde exclusivamente a uma unidade da ponteira plástica lateral traseira esquerda longa. A lâmina central de aço, os suportes internos de ferro (orelhas), parafusos de fixação e os frisos decorativos embutidos devem ser reaproveitados do conjunto antigo ou adquiridos separadamente.
PARA-CHOQUES E SUAS PARTES P/VEICULOS AUTOMOVEIS
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