Protetor de Para-lama Dianteiro Lado Esquerdo (Para-barro) Novo Palio (2012 a 2017)

Protetor de Para-lama Dianteiro Lado Esquerdo (Para-barro) - Novo Palio (2012 a 2017)

Restaure a proteção estrutural, a vedação e o padrão de fábrica do seu veículo com o Protetor de Para-lama Dianteiro Lado Esquerdo (Lado do Motorista), conhecido tecnicamente como para-barro interno. Esta peça de reposição técnica essencial é o componente automotivo ideal para substituir um para-barro antigo rasgado por detritos na rodovia, ressecado pelo tempo ou quebrado em pequenos impactos urbanos, impedindo que a sujeira das vias invada o cofre do motor.

Desenvolvido em estrita observância ao gabarito oficial da Fiat para a carroceria do Novo Palio (geração lançada no final de 2011, modelo 2012, até o encerramento da linha em 2017), esta peça faz o fechamento interno milimétrico da caixa de roda dianteira esquerda. Fabricada em plástico injetado de alta densidade com acabamento padrão original, ela garante o isolamento perfeito contra agentes corrosivos sem exigir adaptações.

Principais Benefícios

• Padrão e Encaixe de Fábrica: Molde idêntico ao original, com furações e garras de encaixe perfeitamente posicionadas para coincidir com os pontos nativos de ancoragem do para-choque e do para-lama externo.

• Barreira Contra Umidade e Oxidação: Impede que água da chuva, lama, pedriscos e salmoura sejam arremessados contra a lataria interna e frestas ocultas, blindando o chassi contra ferrugem precoce.

• Proteção de Componentes Elétricos: Garante cobertura eficiente na região interna esquerda, isolando fiações de faróis, buzina e sensores contra jatos diretos de água que causam panes ou curtos-circuitos.

• Plástico Injetado de Alta Resiliência: Confeccionado em polímero automotivo espesso e maleável (Polipropileno), capaz de absorver impactos de cascalho em alta velocidade sem trincar ou quebrar as abas de fixação.

Especificações Técnicas

Dados estruturados do produto para conferência de estoque e aplicação técnica:

Diferenciais do Produto

1. Gabarito Técnico Fiat: O desenho anatômico acompanha perfeitamente a curvatura da suspensão e o caimento inferior da saia dianteira, garantindo uma montagem limpa, sem frestas e sem chocalhos em alta velocidade.

2. Abafamento Acústico Urbanístico: Ajuda a mitigar o ruído de rolagem dos pneus e o estalo de pedriscos batendo na caixa de roda, preservando o conforto acústico dentro da cabine do hatch.

3. Resistência Química: Material aditivado contra raios solares (anti-UV) e totalmente imune à ação de óleos lubrificantes, graxa e produtos químicos de lavagem pesada.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Serve no Palio modelo antigo (como o Palio Fire, Celebration ou Economy)?

Não. Embora a Fiat tenha vendido o Palio Fire (geração antiga/G4) até meados de 2017 como modelo de entrada, esta peça foi desenvolvida exclusivamente para o Novo Palio (G5), que possui uma carroceria muito maior, para-lamas volumosos e outra furação de chassi. Não se aplica à linha Fire.

A peça acompanha as presilhas plásticas, parafusos ou grampos de fixação?

Não. O anúncio corresponde estritamente a uma unidade do protetor plástico de para-lama. Recomenda-se reaproveitar os fixadores originais que estão no veículo ou adquirir um kit de grampos e parafusos padrão Fiat para garantir que a peça fique firmemente esticada e travada na lataria.

Este para-barro serve para o lado direito (passageiro)?

Não. Devido ao desenho assimétrico da caixa de roda, curvas do chassi e encaixe do para-choque, esta peça possui lado correto e é exclusiva para o Lado Esquerdo (Motorista). Caso precise substituir os dois lados, adicione também o lado direito (LD) ao seu carrinho de compras.