- R$ 208,05 à vista no pix (5% Desconto) Economize R$ 10,95
-
-
Cor:
-
Tamanho:
-
Descrição do Produto
Travessa da Longarina Traseira Ford Pampa - Lado Direito (Passageiro)
Garanta a estabilidade estrutural e a segurança da sua pick-up com a Travessa da Longarina Traseira para Ford Pampa. Esta peça é um componente vital do chassi, responsável por unir e reforçar as seções da longarina na parte posterior do veículo. Fabricada em aço carbono de alta bitola, ela é projetada para suportar as tensões de carga e torção, sendo essencial em projetos de restauração ou reparos estruturais.
Se a sua Pampa apresenta sinais de empenamento, trincas ou corrosão na região da longarina direita, a substituição por esta travessa padrão original é a única forma de garantir o alinhamento correto da caçamba e a segurança rodoviária.
Benefícios de Escolher Nossa Peça
-
Reforço de Chassi: Restaura a rigidez original da traseira, suportando melhor o peso da carga e o trabalho da suspensão.
-
Alinhamento Preciso: Moldada seguindo as especificações da Ford, garantindo que a caçamba e o eixo traseiro fiquem perfeitamente alinhados.
-
Aço de Alta Resistência: Produzida em chapa robusta, ideal para suportar soldagem pesada e oferecer longa durabilidade.
-
Proteção Anticorrosiva: Recebe camada de fundo protetor (primer) que preserva a peça contra a oxidação em uma área crítica do veículo.
Especificações Técnicas
Dados técnicos organizados para auxiliar o profissional de funilaria estrutural:
| Atributo | Detalhes |
| Material | Aço Carbono de Alta Resistência |
| Lado | Direito (Lado do Passageiro) |
| Posição | Traseira (Junção com a Longarina) |
| Função | Reforço Estrutural do Chassi |
| Acabamento | Fundo Protetor (Primer) |
| Compatibilidade | Ford Pampa (Todos os modelos) |
Aplicações e Uso
Esta travessa é compatível com todas as versões da Ford Pampa, abrangendo toda a linha de produção brasileira:
-
Pampa L / GL / Ghia / S / 4x4
-
Motores 1.6 CHT e 1.8 AP
-
Anos: 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 e 1997.
Diferenciais Competitivos
Diferente de reforços caseiros que podem comprometer a dinâmica do veículo, a nossa Travessa da Longarina (TZ LD) possui os pontos de alívio de tensão e vincos de reforço corretos. O uso desta peça evita o desgaste irregular dos pneus e previne que o chassi "abra" ou sofra fadiga prematura sob carga, mantendo o valor de revenda e a originalidade da sua pick-up.
Perguntas Frequentes (FAQ)
1. Essa peça precisa de solda para instalação?
Sim. Por ser uma peça estrutural do chassi, a instalação deve ser realizada exclusivamente por um profissional de funilaria ou chassis através de solda (MIG ou elétrica) de alta penetração.
2. Qual a diferença entre a Travessa da Longarina e a Travessa do Assoalho?
A travessa da longarina é mais robusta e faz parte da estrutura de suporte do chassi, enquanto as do assoalho servem principalmente para sustentar as chapas da caçamba ou cabine.
3. Serve na Pampa 4x4?
Sim, o projeto da longarina traseira do lado direito mantém a compatibilidade estrutural entre os modelos 4x2 e 4x4.
OUTS.PARTES E ACESS.DE CARROCARIAS P/VEIC.AUTOMOVEIS